Дорога жизни, связавшая блокадный Ленинград с «большой землей», открылась 22 ноября 1941 года. В этот день по льду Ладожского озера прошла первая автоколонна: 60 машин с санями преодолели 30‑километровый путь. Это был путь хлеба в осажденный голодный город, путь детей, которых эвакуировали, спасая их жизни, путь оружия для защитников Ленинграда.
«Каждый рейс по этому ледовому пути был подвигом. Под колесами полуторок трещал лед, свистели вражеские снаряды, гибли люди. Но машины шли вперед. Шли, потому что знали: впереди — жизнь», — написал губернатор Александр Дрозденко в своем телеграм-канале.
Поэтому сегодня ленинградцы вспоминают и склоняют головы перед всеми, кто служил на Дороге жизни. Это водители, регулировщицы, зенитчики, дорожные рабочие, механики, погонщики конных подвод, «ледовые наблюдатели», водолазы, медики... Десятки тысяч человек, которые ценой своих невероятных усилий поддерживали деятельность этого шедевра военной логистики.
За рекордно короткое время была создана полноценная инфраструктура. Вдоль трассы установили дорожные знаки и ночные фонари, организовали пункты обогрева и первой помощи, разместили бензовозы. Для связи прямо в лед вмонтировали телеграфные столбы.