Зимой водители традиционно сталкиваются с ростом расхода топлива. В наших краях эта проблема ощущается особенно остро: морозы, долгие прогревы и не очень хорошие дороги напрямую влияют на цифры на приборной панели. Эксперты напоминают, что часть перерасхода можно снизить, если пересмотреть свои привычки и чуть внимательнее отнестись к технической стороне автомобиля.
Как пишет «МК в Мурманске», генеральный директор компании по продаже и покупке автомобилей Александр Коротков объясняет, почему зимой топливо «улетает» быстрее обычного.
«Первое, что сильно расходует бензин и энергию в холодное время года, — это длительный прогрев. В условиях северного климата он нередко занимает 10–15 минут. С электромобилями ситуация похожая: энергия уходит на постоянный подогрев батареи, и расход растет весь путь»,
отмечает эксперт.
По его словам, немало топлива уходит и на работу штатного отопителя. Если водитель стремится к максимальной экономии, нужно не снижать скорость вентилятора, а полностью отключать систему.
«Простое уменьшение мощности вентилятора эффекта не дает — экономия будет заметной только при полном отключении обогрева»,
подчеркивает Коротков.
Еще один способ сократить расход — движение накатом и более продуманная манера вождения. Заранее снижать скорость на спусках, не разгоняться резко перед светофорами и плавно ускоряться — в зимних условиях это приносит до 1–1,5 литра экономии на каждые 100 километров.
«Если вы хотите сократить расход максимально, можно поставить диски меньшего диаметра. Узкие шины, которые дают меньшую площадь контакта с дорогой, тоже помогут. При спокойной езде все эти меры вместе экономят около литра топлива на сотне»,
поясняет специалист.
Ранее мы писали о том, что эксперт Купцова рассказала, как построить психологическую безопасность в команде.
